La estación de servicio de GNC más grande de Europa abre en el Reino Unido

La demanda de Bio-GNC se ha disparado un 800% desde 2017, según anunció CNG Fuels tras abrir dos nuevas estaciones de servicio en el Reino Unido con el apoyo de Ingenious.

CNG Fuels ha abierto dos nuevas estaciones de servicio en el Reino Unido con el apoyo de Ingenious. Las nuevas estaciones en Warrington, la más grande de Europa, y Northampton son capaces de repostar más de 1.000 camiones al día, más del doble de la capacidad de 600 por día de sus estaciones existentes en Leyland, Lancashire y Crewe, Cheshire.

La empresa también tiene previsto abrir entre seis y ocho estaciones adicionales en los próximos 12 meses, a medida que amplía su red estratégica de estaciones de reabastecimiento de combustible para vehículos pesados atendiendo a la creciente demanda.

El combustible suministrado por CNG Fuels es biometano renovable obtenido de materias primas de desecho, como los residuos de alimentos. La compañía se encuentra ahora trabajando en obtener el suministro de biometano a partir de estiércol con el fin de crear un combustible cero emisiones. La compañía espera ofrecer biometano neutro en carbono en sus estaciones de servicio a partir del próximo año y al mismo precio que el combustible de biometano renovable que suministra actualmente.

"Estamos en un punto de inflexión. Los operadores de flota están adquiriendo conciencia de la urgencia y la escala de la decarbonización necesaria si queremos alcanzar cero emisiones para 2050, y estamos viendo que la demanda de nuestro combustible aumenta rápidamente como resultado de ello. Nuestros clientes pidieron cientos de nuevos camiones alimentados con biometano en 2019 y esa tendencia sólo se acelerará en la próxima década", dice el director general de CNG Fuels, Philip Fjeld.

"Estamos facilitando la transición de los operadores de flotas a emisiones cero mediante el desarrollo de una red nacional de estaciones de biometano de acceso público en las principales rutas de camiones y en los principales centros logísticos", añadió.

CNG Fuels también está consultando sobre la forma en que su red de estaciones de servicio puede acomodar mejor las tecnologías de hidrógeno bajo en carbono y baterías eléctricas para camiones, de modo que pueda prestar servicio a los clientes cuando éstas sean comercialmente viables.